今日(10/12)は、5085レは国宝機!

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昨日、運用どおり流れず東京(タ)から新鶴見へ移動した国宝機、

 今日はどの運用に流れるのか朝チェックすると5085レ!

 

さてどう動くかだったのですが、雲が多い空を見て近場で済ませてしまいました。

 

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2021.10.12     5085レ     EF66-27(吹)

 

スカッと晴れず……

 

このカマは出来るだけ長く走って欲しいので、そろそろ休息が必要では???

 

今日はこちらの1本で終了となりました。

今日(10/10)は、EF81-113牽引のキハ配給。

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8日に敦賀入りしていましたキハ120-347、10日は吹田までということで

 湖北まで出かけてきました。

 

天気予報では北部の方が晴れるということでした、雲が優勢……

 

本命の前に、まず1本目の貨物がやって来ました。

 

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2021.10.10     3096レ     EF510-1(富山)

 

サンダーバード等をはさんでもう1本貨物がやって来ます。

 

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2021.10.10     3092レ     EF510-512(富山)

 

この時だけは晴れてくれましたが、通過後は曇りだして……

 

そろそろ本命の時間となりましたが来ません!

 

目撃もなかなか見当たらなかったのですが、

 近江今津で退避すると思っていました新快速の続行との書き込みがありました。

 

新快速が通過し、遠くにライトが見えて

 

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2021.10.10     配9566レ     EF81-113(敦)+キハ120-347

 

このあと間に合えばと思っていたのですが、

 近江今津での退避が無くなって通過したようでこのまま撤収となりました。

 

本日もお会いいたしました皆様、お疲れ様でした。

今日(10/3)は、昨日のトワ色PFロンチキ工臨!

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この日は向日町(操)の下り出発線にロンチキが待機していました。

 

宮原(操)から向日町(操)へのPF送り込みがありましたのでPF牽引、

 しかしトワイライト色……

 

当初は西へ向かおうかと思っていましたが止めて近場で狙います。

 

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2021.10.2     工9xxxレ     EF65-1124(関)

 

近場でもう1発狙いで追いかけます。

 

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2021.10.2     工9xxxレ     EF65-1124(関)

 

こちらの田圃ですが、近くで稲刈りが始まっていました。

 

週明けには終わっているかもしれません。。。

 

こちらのみ撮って終了、お会いいたしました皆様、お疲れ様でした。

今日(9/29)は、12系3B配給。

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いつもならば最後尾のスハフ12だけなのですが、今回は3Bの配給。

 

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2021.9.29     回9392レ     EF65-1133(関)+12系x3B

 

12系2Bは、京都鉄道博物館の『SLスチーム号』の客車を

 9/30~10/5の間変更するためです。

 

最終の10/5以外は日替わりで「SL北びわこ号」の

 ヘッドマークが掲出される予定です。

 

今日はこちらの1本のみで終了です。

 

本日もお会いいたしました皆様、お疲れ様でした。

今日(9/24)は、1988年の「あそBOY」

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今回は、1988.8.28~2005.8.28に豊肥本線熊本~宮地間で運転されました

 「SLあそBOY」です。

 

撮影は運転が開始された1988年の9.23~25です。

 

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豊肥本線と言えば、立野のスイッチバックが有名ですが、

 こちらには立ち寄らずだったようです。

今日(9/21)は、名鉄の丸窓電車 モ513……

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名鉄 丸窓電車 モ513 ・・・・・・

 

友達に連れられて行った記憶しかなく、データも記録していませんので、

 撮影日、撮影場所はまったくわかりません。

 

わかっている事は、現在JR岐阜駅北口広場にこの「モ513」が保存されている。

 

撮影しましたのものはこちらになります。

 

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モ513+モ512 で団体貸切のようです。

今日(9/18)は、今は無き貨物牽引機 ED79

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昔のフィルム等の整理をしました中から貨物牽引のED79を……

 

海峡線専用機としてED75の700番台34機が改造されました。

 

改造内容の違いで0番台と100番台にわけられました。

 

のちに貨物列車増発で1989年から50番台が新製されました。

 

遠距離だったのもあって僅かしか撮っていませんがこちらに……

 

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ED79-106+ED79-18     

 

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ED79-51+ED79-57

 

一時期は海峡線から長町まで運転されていましたが、

 すべてEH500に移管されました。

 

その後、2015年4月に全機運用離脱・廃車となり、形式消滅となりました。

 

また、0番台、100番台の種車ED75-700番台は1971~1976年に

 新製され、今なお現役機も存在しますがすでに50年近くが経過。

 

こちらもそう長くはないような状況であることは間違いないですね……